?。ㄒ唬╇S機(jī)方式開機(jī)正常情況下，防隨機(jī)方式開機(jī)是由各臺的物流傳感器（由速度傳感器與固定支架裝配而成）信號決定的。當(dāng)開采工作面有煤流出時，司機(jī)按下轉(zhuǎn)載機(jī)控制按鈕、車轉(zhuǎn)載機(jī)開始運(yùn)行。末臺帶式輸送機(jī)由人工操作控制箱開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)末臺的物流傳感器碰到煤時，該控制箱自動向中間臺發(fā)開機(jī)信號，中間臺接收到開機(jī)信號后，按照已設(shè)定的啟動時間發(fā)出開機(jī)預(yù)警信號。依次類推，直到外邊的初臺（1號機(jī)）運(yùn)轉(zhuǎn)，將煤不斷運(yùn)到煤倉。

　　（二）隨機(jī)方式停機(jī)皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行中，如果工作面停止出煤，轉(zhuǎn)載機(jī)由人工控制停機(jī)，當(dāng)末臺輸送機(jī)上無煤時，中間臺接收不到開機(jī)信號，煤運(yùn)完后自動停機(jī)。中間臺停機(jī)后，又停止向初臺輸送機(jī)發(fā)送開機(jī)信號，初臺輸送機(jī)把煤運(yùn)完后也自動停機(jī)。依次類推，整條運(yùn)輸線順煤流方向逐臺停運(yùn)，末后全線停機(jī)。每臺輸送機(jī)之所以能把煤運(yùn)完才停止，是由于控制箱設(shè)置有延時停機(jī)時間。全線停機(jī)后，煤被整體運(yùn)到煤倉，整條運(yùn)輸線上不會有存煤現(xiàn)象。

　?。ㄈ┘蟹绞介_、停機(jī)1號機(jī)（煤倉處）由人工控制開、停機(jī)，后面各臺會跟隨前面一臺的開停而自動開停、此時物流傳感器未再起作用。各臺開機(jī)時逆煤流依次預(yù)警開機(jī)，停機(jī)時全線瞬時停機(jī)。

　?。ㄋ模┲型救我?，點(diǎn)停機(jī)若在沿運(yùn)輸線上某處停車時，拉動沿線的雙向急停開關(guān)一次，該處控制箱能及時使執(zhí)行部分動作，切斷電動機(jī)供電，停止膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出語言報警聲。再開機(jī)時需將雙向急停開關(guān)撥到正常位置，方可使皮帶輸送機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?。ㄎ澹┘酗@示為了便于現(xiàn)場人員觀察各帶式輸送機(jī)的工作狀態(tài)，每個控制箱都配有工作狀態(tài)顯示器，通過數(shù)碼管和led的指示可以一目了然地看到所顯示輸送機(jī)的工作狀態(tài)。

　　例如想在1號機(jī)上觀察全線各臺的工作狀況時，可按動前面板上"個"按鈕，使其第三位數(shù)碼管循環(huán)顯示臺位編號，此時觀察下邊的發(fā)光二極管指示便是此刻對應(yīng)臺號機(jī)的工作狀態(tài);若想定點(diǎn)觀察2號機(jī)的情況時，可在循檢狀態(tài)下當(dāng)后2位數(shù)碼管顯示2時按動前面板上"個"按鈕直到準(zhǔn)確顯示2時松開，此時觀察下邊的發(fā)光二極管指示便是2號機(jī)的工作狀態(tài)。

　?。┬盘柭?lián)系與對話各控制箱前面板安裝有信號按鈕，需要時按動按鈕即可。需要對話聯(lián)系時，按下送話器按鈕即可對話，語音清晰宏亮，靜噪聲相當(dāng)小?？刂乒δ苡筛髌л斔蜋C(jī)的控制箱及其連接的傳感器完成各種保護(hù)控制功能。